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飯糰 李

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開朗、活潑、健談、健忘、獨立、粗心

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我的全記錄

把所經歷的、所學的全都記錄下來,成為能與人分享的資料庫。

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從今天起將網誌移至yam天空布落格了
 
 
 
 

20090725土城天上山登山步道

最近愛爬山趣的登山活動越來越難報名,短短幾分鐘的時間就報名額滿了,雖然沒報到還是要爬山,目前爬山的計畫從近的開始,之前一直爬圓通寺烘爐地越嶺登山步道路線也很熟了,第二條就往土城的天上山登山步道來冒險一下,只是把爬山的訊息po出來後,都沒有人詢問,看來爬山這種活動吸引力還真的不高,還是因為跟我出去玩沒什麼吸引力呢?,一直到前一天有個倒楣鬼要來找我打球,就被我約來爬山了,更倒楣的是他還找他女朋友一起,但我今天安排的路線可不是輕鬆的耶,女生如果沒練過的話,可能會很吃力。
因為安排的路線是沒有回頭路的,我們從山路的一端走至另一端是不再走回來的,所以我安排好用搭公車的方式,起點從捷運永寧站開始,坐著土城假日休閒公車上山,這是唯一對女生好的福利,因為這公車可以坐到半山腰的南天母廣場,省去走段路,而且還免費的。
土城的假日休閒公車有好多條路線,發車時間也不相同可以到土城市公所的網站上查詢。
土城承天禪寺是一個非常知名的地方,在加上這裡的交通很方便,可以開車上山,所以附近很多攤販,不管是賣菜的、賣膏藥的、甚至是小吃、早餐這邊都可以找到,可以算是早市吧,我們從南天母廣場下車後,再走一小段木棧道出來後,從木棧道至承天禪寺的後門,這中間整條路都是都是攤販。實際上可以直接走上桐花公園,就直接攻上天上山的山頂。我們走這條路過來只是為了提早接回我們本來的規畫的路線。
而這邊的路我在桐花季的時候已經走過了,那時候為了帶幾個朋友上山看桐花,走了三四條上山的路線,就為了挑一條比較多花的,而承天禪寺後面的這條幾乎沒有桐花路程又長,看桐花的話就別走這條路吧。上一次來時看到這片田的作物還只有三十公分高左右,才隔接近三個月的時間,居然長的比人還高了,皎白筍長的真快。
 這些商人的能力真的太厲害了,不僅在馬路旁邊有擺攤,連山路上也有,而且規模還這麼大,土城爬山的人真有那麼多嗎?搞的好像山上很容易賺錢一樣,我走中和的圓通寺烘爐地越嶺步道都沒有那麼多的攤販,這樣也算是大開眼界了。
越爬越高的視野也越來越寬廣,最遠可以看到八里的觀音山和林口台地,而這邊看下去就是土城、樹林、再更遠一點就是新莊、五股。
 
 
到山頂的視野更好了,山頂有個觀景台,四邊都沒有遮避,可以說是有270度的好視野,不過大太陽下還是帶把傘上去比較好,不然誰也沒辦法在這樣的高溫下好好的欣賞美景。
這顆石頭才是真正的山頂。
山頂前有個涼亭,可以休息等太陽,涼亭的旁邊有條小路,這張照片是登頂完又走回來拍的,兩個地方相差不到30公尺,但如果不是走回來,就看不到這個指示牌,也是我們接下來要前往的地方。
從山頂也是可以直接下來,不用折返回涼亭,只是路有點陡不容易走而已,而且可能也快不了兩分鐘吧,因為一下來就交會了,感覺只是過癮一下而已。
接下來就一路往甘露公園、甘露寺的方向前進,算起來是一路下山的,到了甘露寺之後就接柏油路了,還要再走一段柏油路,到達公車總站再坐公車回到捷運站,最後吃個清涼的挫冰慰勞自己一下。
 
 

20090719碧潭夏日煙火節

這次的煙火非常漂亮喔,至少在我看過的多次煙火中,可以算上最高等級的。
 
官方網站:
http://www.碧潭水岸夏日節.com/
 
注意日期喔~!這已經過期了,不過我也是一個人去而已,沒有人陪啊~~
 
以下是別人拍的:
 

20090718國中同學會

好久都沒有這種國中同學會了,大家都好久不見,但可完全沒有生疏的感覺,從一開始有餐廳外面就聊開了,變成一部份人在裡面,一部分人在外面,這還算有制序的,當所有人都進到餐廳裡面真的是吵翻天,明明這裡就是很有氣氛的創意美食餐廳,被我們攻佔了以後變成了菜市場,吵鬧這點我也算是一大功臣,嗓門全開啊,老闆娘都不只一次的告知我們要小聲一點了,後來有慢慢的好轉一點,但是還是很吵。

這全都要感覺賢哥了,總召集人可是很辛苦的,要聯絡那麼多的人,還要找這種不限時間的餐廳,訂位等等,都很麻煩,還要傳簡訊通知所有人,太辛苦了。
 第二攤到KTV唱歌,這些人還真的是熱情不減,又把KTV當成夜店了,大家都跳起來吧,尖叫吧~~~~~。
 
後來不知道為什麼這倆個失戀的人成為最後的主角,瘋狂的出一些失戀的歌,但還是很好玩。
我都唱到流汗了。

談論主題 Rays TE37鍛造過程 vs Rays 57PRO鑄造過程

 

引述

Rays TE37鍛造過程 vs Rays 57PRO鑄造過程
    

Forging鍛造

1.bellet 鋁錠、毛坯
變形鋁合金 相對鑄造用的鑄造鋁錠
2.Hot forging 熱間鍛造
粗鍛成型 將金屬材料加熱到結晶溫度400~500度 用8000~10000噸沖壓成型
3.RM forging 
精鍛成型 再沖一次 均勻對胚料施力
4.cold spinning 冷旋壓
冷作加工 這部分要提高硬度
5.Heat treatment  熱處理
通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性 再來是硬度測試
6.Machine work 切削加工
CNC車床切削加工去除廢料 跑刀徑
然後是CNC鑽床 處理中心孔與pcd
還有去毛邊  indicator balancer是測偏擺看有沒有同圓心
7.shot blast 噴漆
有一段前處理程序 表調後上色
前處理大致 脫脂 水洗 脫鏽 酸洗 皮膜

Casting鑄造
1.調整鋁湯成分
2.除氣除渣
3.澆鑄
4.控制模溫(400~500度) 鋁湯(700多)
5.頂出脫模、檢查氣孔與成型外觀、切冒
6.冷作成型、切削及鑽孔加工

Forging鍛造 vs Casting鑄造
鍛造機械性能較高 肉厚可以較薄 強度依然夠 造型上較簡潔
傳統的重力鑄造 鑄件有氣孔的問題 重量較重些
愛車開著開著 遇到坑洞或強大外力撞擊 鍛造會變形 鑄造當然也會變形 嚴重點會裂開 鍛造不會
鍛造框貴貴 幾十張小朋友 速稀鬆平常的速情> <